• Description

  • Systèmes de contrôle de la charge pour garantir que l’ascenseur ne fonctionne que lorsque le niveau de charge pour lequel il est conçu n’est pas dépassé, afin d’éviter toute surcharge du moteur ou de l’unité de traction.
  • Différents systèmes de calcul de la charge dans la cabine, des cellules sur le banc du moteur, sur les câbles de traction, sous la cabine, chacun d’entre eux étant adapté aux besoins de chaque installation.
  • L’écran à 10 positions informe les personnes dans la cabine de l’état de la charge par rapport à la charge autorisée.

Modèles centraux

• Unité de contrôle de charge VK30, installée à côté du capteur, selon le modèle de capteur, elle sera installée dans la cabine ou dans la salle des machines, elle dispose de 3 alarmes, de contacts sans tension, d’une alimentation 230Vac, d’une entrée de signal d’inhibition pour que la mesure n’oscille pas en cours de route et d’une sortie pour la rampe MDB, types de capteurs compatibles :
  • Cellule BPP (Banc)
  • Cellule LC (pour l’assemblage des fils de traction)
  • Cellules SW (pour fils de traction individuels)
  • Cellules TCA (installées sous la cabine)
• Unité de contrôle de charge RCU, installée à côté de la cellule de charge, selon la cellule de charge elle sera installée dans la cabine ou dans la salle des machines, elle a 2 alarmes, contacts libres de tension, alimentation 24Vdc, entrée de signal d’inhibition pour que la mesure n’oscille pas le long de la route, elle n’a pas de sortie pour la rampe MDB, mais elle inclut une sortie 24Vdc pour connecter un buzzer en cas de surcharge, les cellules compatibles sont les mêmes que pour le VK30.
• Unité de contrôle de charge LCK, installée dans la cabine avec cellule de charge intégrée, ce qui en fait le modèle le plus compétitif et le plus facile à installer, il dispose de 2 alarmes sans tension, d’une alimentation 24Vdc, d’une entrée de signal d’inhibition afin que la mesure n’oscille pas pendant le voyage.

Modèles cellulaires

• Cellule BPP, installée sur le banc de la machine en tant que bloc silencieux
• Cellule LC, installée sur les câbles de traction, une seule bride pour n’importe quel nombre de câbles dans l’ascenseur, capacité jusqu’à 3000 Kgs. Pour les levées jusqu’à 8 fils, avec des sections entre 3 et 18mm.
• Cellules SW, ensemble de cellules individuelles à placer sur chacun des câbles de traction, installées dans la cabine, fournies par groupes de 2 ou 3 cellules.
• Jeu de cellules TCA, à installer sous la cabine comme un bloc silencieux, 4 cellules sont fournies, calibrées pour ne pas avoir à ajuster le poids. Les quatre cellules peuvent être actives ou 2 actives et 2 passives.

Autres

• Écran d’affichage de l’état de la charge MBD, 10 divisions lumineuses pour les informations sur la charge de la cabine, lorsque la charge autorisée est dépassée, un signal de surcharge s’allume, en plus d’indiquer l’état de surcharge au moyen d’un avertisseur sonore intermittent, il communique par deux fils avec l’unité de contrôle du pesage de la charge, il est compatible avec le module VK30.

Pour les utilisateurs de ce produit, nous fournissons un guide complet en plusieurs langues. Cliquez sur l’icône du drapeau correspondant à la langue que vous souhaitez télécharger.

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Manuel d’installation VK-30
Manuel d’installation du LCK