Descripción

• Sistema autónomo para alarma de emergencia, con alimentación ininterrumpida en caso de corte de tensión general, permite la petición de auxilio mediante una sirena cuando es accionado el pulsador de alarma de la botonera de cabina, además incorpora una salida de 12Vdc que se activará al detectar el dispositivo un corte de tensión en la finca, con el objeto de alimentar un plafón de emergencia, instalado en la cabina se iluminará para evitar el pánico en cabina, ante un corte de tensión.
• El dispositivo Emeraut_Autónomos permite instalar indicadores de posición Elecmegom en cabina y/o en hueco, tantos como sea necesario, pudiendo combinar en una instalación entre los diferentes modelos, con la señal de un solo detector magnético, conseguimos realizar la comunicación a todos nuestros displays para que indiquen la situación de la cabina, en todos los casos también mostrarán la dirección en la que se desplaza el ascensor, es compatible con nuestros sistemas de síntesis de voz.
• Una salida auxiliar de 12Vdc permitirá la conexión de elementos externos que necesiten alimentación tanto con tensión de red como en caso de emergencia.

• Compatible con los siguientes posicionales autónomos
  • EM2POS
  • EM2LCD
  • LCDHOR
  • MK707
  • TFT Series MD
• Compatible con los siguientes sintetizadores autónomos
  • EM2PRO
  • EMBI_v4
• Sirena de emergencia electrónica con 3 tonos diferentes seleccionables, sonido emitido mediante un potente altavoz de 10W / 8 ohmios.
• El dispositivo de emergencia tiene un funcionamiento autónomo, independiente de la maniobra que controle el ascensor, sistema con batería integrada de 12Vdc/1200mAh para funcionamiento en caso de falta de tensión en la red.
• Alimentación del módulo a 230Vac, con led indicador de tensión existente.
• Salida auxiliar de 12Vdc/14w, para alimentación de dispositivos que deban funcionar tanto con tensión en la red, como cuando no exista, se pueden alimentar dispositivos como el intercomunicador bidireccional, para la comunicación con el exterior mediante telefonía.
• Incluye el detector magnético 1 NO con soporte y el plafón de emergencia de 12Vdc y 5 vatios de potencia.

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Manual de instalación emergencia autónoma v1

Descripción

• Sistema autónomo de control de movimiento incontrolado de la cabina, según el punto 7 del Real Decreto 57/2005 se debe instalar un dispositivo que asegure que no existirá un movimiento de la cabina cuando la maniobra se encuentre en reposo, este movimiento incontrolado puede producirse por un patinamiento de los cables de tracción sobre la polea, con el control TEMPNIV conseguimos detectar este posible deslizamiento no deseado, dejando en ese caso bloqueada la maniobra de forma permanente, hasta que el servicio técnico realice la comprobación del ascensor, este bloqueo se mantiene aunque exista un corte de tensión en la finca, restaurando el servicio sólo cuando un operario realice un reset del sistema.
• Además, el dispositivo cumple la función de indicar cuando la cabina se encuentra a nivel de planta, esta señalización se mantendrá aun cuando exista un corte de tensión en la finca, en ese caso se alimentará de la batería integrada en el módulo, la fuente de alimentación hará a su vez de cargador de baterías, puede suministrar energía para otros elementos que necesiten ser alimentados en caso de corte de tensión, por ejemplo un intercomunicador bidireccional.

• Funcionamiento autónomo independiente de la maniobra a la que se quiera controlar, es compatible con cualquiera del mercado, no importa el fabricante ni el modelo.
• Mínimas interconexiones con la maniobra existente, señal de funcionamiento de maniobra y señal de series para interrumpirlas cuando se dispare el dispositivo de control.
• Incluye un detector magnético con soporte para colocar en la cabina, éste debe recibir un impulso por cada nivel de planta que exista en el edificio, con esta información controlará la deriva del ascensor, en el caso de activar la maniobra la señal de cabina en movimiento, el dispositivo para no bloquearse, deberá recibir un impulso cada cierto tiempo el cual será configurado en el circuito TEMP2000 que se encuentra en el interior del módulo TEMPNIV.
• Switches de configuración
  • 3 switches que permiten ajustar el tiempo entre impulsos del detector magnético
  • 1 switch  para configurar la lógica de las señales, pudiendo ser con contactos abiertos en reposo o cerrados.
  • 1 switch para configurar la forma de actuar en caso de corte de tensión general en caso de haberse disparado el dispositivo, se puede resetearse ante un corte de tensión, o quedar bloqueado cuando retorne la tensión de red, esperando a la intervención del personal tecnico para comprobar la instalación.
• Las señales luminosas que incluye son:
  • En el exterior del módulo
    • Piloto verde de nivel de planta
    • Piloto rojo de dispositivo en situación de alarma
  • En el interior del módulo
    • Señal de maniobra en funcionamiento.
    • Señal de iniciado el temporizador 1 que cuenta los tiempos entre impulsos cuando funciona el ascensor.
    • Señal de iniciado temporizador 2 se encarga de controlar que la señal del detector de impulsos, no se encuentra activada durante un tiempo superior al establecido para el disparo.
    • Señal de activación del relé de bloqueo de maniobra.
• Las entradas de información son optoacopladas, evitando conflictos de tensiones en las interconexiones con la maniobra principal y la conexión con el detector magnético.
• Alimentación del módulo TEMPNIV a 230Vac.
• Salida auxiliar para alimentación de elementos externos 12Vdc/30w.

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Manual de instalación TEMPNIV
REAL_DECRETO_57_2005

Descripción:

Sistema autónomo de control de movimiento incontrolado de la cabina, según el punto 7 del Real Decreto 57/2005 se debe instalar un dispositivo que asegure que no existirá un movimiento de la cabina cuando la maniobra se encuentre en reposo, este movimiento incontrolado puede producirse por un patinamiento de los cables de tracción sobre la polea, con el control TEMPNIV conseguimos detectar este deslizamiento, dejando en ese caso bloqueada la maniobra de forma permanente, hasta que el servicio técnico realice la comprobación del ascensor, este bloqueo se mantiene aunque exista un corte de tensión en la finca, restaurando el servicio sólo cuando un operario realice un reset del sistema.

• Funcionamiento autónomo independiente de la maniobra a la que se quiera controlar, es compatible con cualquiera del mercado.
• Mínimas interconexiones con la maniobra existente, señal de funcionamiento de maniobra y señal de series para interrumpirlas cuando se dispare el dispositivo de control.
• Incluye un detector magnético con soporte para colocar en el limitador, éste debe recibir un impulso por cada giro que realiza el limitador cuando la cabina se desplaza, con esta información controlará la deriva del ascensor, en el caso de activar la maniobra la señal de cabina en movimiento, el dispositivo para no bloquearse, deberá recibir un impulso cada cierto tiempo el cual será configurado en el circuito TEMP2000.
• Switches de configuración
  • 3 switches que permiten ajustar el tiempo entre impulsos del detector magnético
  • 1 switch  para configurar la lógica de las señales, pudiendo ser con contactos abiertos en reposo o cerrados.
  • 1 switch para configurar la forma de actuar en caso de corte de tensión general en caso de haberse disparado el dispositivo, se puede resetearse ante un corte de tensión, o quedar bloqueado cuando retorne la tensión de red, esperando a la intervención del personal tecnico para comprobar la instalación.
• Las señales luminosas que incluye son:
  • Señal de maniobra en funcionamiento.
  • Señal de iniciado el temporizador 1 que cuenta los tiempos entre impulsos cuando funciona el ascensor.
  • Señal de iniciado temporizador 2 se encarga de controlar que la señal del detector de impulsos, no se encuentra activada durante un tiempo superior al establecido para el disparo.
  • Señal de activación del relé de bloqueo de maniobra.
• Las entradas de información son optoacopladas, evitando conflictos de tensiones en las interconexiones con la maniobra principal y la conexión con el detector magnético.
• Alimentación del módulo a 230Vac.

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Manual de instalación TEMP2000
REAL_DECRETO_57_2005

Descripción

• Sistema autónomo para síntesis de voz, compatible con cualquier instalación sea cual sea el fabricante y el modelo de armario de maniobra que gobierne al ascensor.
• Indica mediante locuciones la planta a la que está llegando, configurable para indicar el estado de las puertas (abriendo, cerrando) y la dirección en la que funcionará en el siguiente trayecto (subiendo, bajando).
• Permite configurar las locuciones en 6 idiomas, con la posibilidad de emitir cada mensaje en dos idiomas, pudiendo ser configurado el orden en el que los reproduzca.
• Fuente de alimentación incluida, únicamente es necesario alimentar al sistema con 230Vac, opcionalmente se puede suministrar con salida auxiliar de 12Vdc con batería, para alimentar algún otro dispositivo que necesite de esta alimentación como por ejemplo un intercomunicador bidireccional.
• Mediante una señal de cualquier equipo de pesacargas, el sintetizador puede indicar el estado de sobrecarga.
• Es compatible con cualquiera de los indicadores de posición autónomos que disponemos, utilizando éstos la fuente de alimentación y señales del propio sintetizador.
• El mismo producto existe para el funcionamiento con maniobra, actualmente compatible con las maniobras EM2000 y EM4000.

Características:

• Compatible con los siguientes posicionales autónomos
  • EM2POS
  • EM2LCD
  • LCDHOR
  • MK707
  • TFT Series MD
• Idiomas posibles
  • Español
  • Inglés
  • Francés
  • Italiano
  • Portugués
  • Alemán
• Más de 100 mensajes diferentes para elegir la configuración de plantas.
• Un detector magnético y una línea de imanes para controlar la situación del ascensor.
• Entradas optoacopladas para comunicación con la maniobra.
• Alta calidad de sonido emitido mediante un potente altavoz de 10W / 8 ohmios.
• Alimentación del módulo a 230Vac, con led indicador de tensión existente.

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Especificaciones EM2PRO
Esquema de conexiones EM2PRO

Descripción:

• Sistema autónomo que puede ser instalado en cualquier ascensor para indicación de planta mediante dispositivo visual o/y indicación de planta mediante locuciones de voz.
• Fácil instalación, no es necesaria ninguna conexión con la maniobra existente, la alimentación del sistema es de 220Vac que existen en la cabina como alumbrado.
• Comunicaciones entre módulo autónomo y posicionales por un solo hilo, además de la alimentación.

• Alimentación de los posicionales a 24Vdc.
• Una Fuente de alimentación y sistema de control autónomo para alimentar a todos dispositivos conectados al sistema, tanto las pantallas de visualización como el sintetizador de voz si fuese necesario, cabina y exteriores, hasta 99 dispositivos.
• Señalizaciones led, indicación de alimentación en la fuente y de sensor de imanes activado.
• Como información necesaria para el módulo autónomo, un solo sensor magnético, que detectará los imanes colocados en la guía para realizar el control de posición de la cabina.
• Puede ser configurada cualquier secuencia de números y/o letras en los posicionales compatibles.
• Posicionales compatibles
  • EM2POS (Tres matrices)
  • EM2LCD (LCD azul vertical)
  • LCDHOR (LCD azul horizontal)
  • MK707 (Pantalla gráfica azul)
  • TFT series MD (Pantalla gráfica COLOR series MD)
  • Sintetizador de voz autónomo EM2PRO

      

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Manual de instalación posicional autónomo EM2POS
Manual de instalación posicional autónomo EM2LCD
Manual de instalación posicional autónomo TFT MD
Manual de instalación posicional autónomo SINTETIZADOR

• Descripción

  • Sistemas de control de carga para asegurar que el ascensor sólo funcionará cuando no se supere el nivel de carga para el que se ha diseñado, evitando sobrecargas al motor o a la central tractora.
  • Diferentes sistemas para el cálculo de la carga en cabina, células en la bancada del motor, en los cables de tracción, debajo de la cabina, cada uno de ellos se adapta a las necesidades de cada instalación.
  • Con el Display de visualización se informa a las personas que están en la cabina del estado de la carga con respecto a la permitida, con un Display de 10 divisiones.

Modelos centrales

• Central de control de carga VK30, instalada próxima a la célula de carga, dependiendo del modelo de célula, se instalará en cabina o en el cuarto de máquinas, dispone de 3 alarmas contactos libres de tensión, alimentación a 230Vac, entrada de señal de inhibición para que no oscile la medición en el trayecto y salida para la rampa MDB, tipos de células compatibles:
  • Célula de BPP (Bancada)
  • Célula LC (Para el conjunto de cables de tracción)
  • Células SW (Para los cables de tracción de forma individual)
  • Células TCA (Instaladas debajo de la cabina)
• Central de control de carga RCU, instalada próxima a la célula de carga, dependiendo de la misma se instalará en cabina o en el cuarto de máquinas, dispone de 2 alarmas contactos libres de tensión, alimentación a 24Vdc, entrada de señal de inhibición para que no oscile la medición en el trayecto, no dispone de salida para la rampa MDB, pero sí incluye una salida de 24Vdc, para conectar un zumbador en caso de sobrecarga, las células compatibles son las mismas que para el VK30.
• Central de control de carga LCK, instalada en cabina con la célula de carga integrada, lo que se convierte en el modelo más competitivo y sencillo de instalación, dispone de 2 alarmas libres de tensión, alimentación a 24Vdc, entrada de señal de inhibición para que no oscile la medición en el trayecto.

 Modelos de células

• Célula BPP, instalada en la bancada de la máquina a modo de silent block
• Célula LC, instalada en los cables de tracción, una única brida para cualquiera que sea el número de cables de los que dispone el ascensor, capacidad hasta 3000 Kgs. Para ascensores hasta 8 cables, con secciones comprendidas entre 3 y 18mm.
• Células SW, conjunto de células individuales que se colocan en cada uno de los cables de tracción, instaladas en la cabina, se suministran en grupos de 2 ó 3 células.
• Conjunto de células TCA, para instalar debajo de cabina a modo de silent block, se suministran 4 células, calibradas para no ser necesario el ajuste de peso, pudiendo ser las cuatro activas ó 2 activas y 2 pasivas.

Otros

• Pantalla de visualización de estado de carga MBD, información de la carga de cabina mediante 10 divisiones luminosas, una vez que es superada la carga permitida, ilumina una señal de sobrepeso, además de indicar el estado de sobrepeso mediante un zumbido intermitente, se comunica mediante dos hilos con la central de pesacargas, es compatible con el módulo VK30.

       

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Manual de instalación VK-30
Manual de instalación LCK

Descripción:

• Sistema autónomo para alarma de emergencia, con alimentación ininterrumpida en caso de corte de tensión general, permite la petición de auxilio mediante una sirena cuando es accionado el pulsador de alarma de la botonera de cabina, además incorpora una salida de 12Vdc que se activará al detectar el dispositivo un corte de tensión en la finca, con el objeto de alimentar un plafón de emergencia, instalado en la cabina se iluminará para evitar el pánico en cabina, ante un corte de tensión.

Características:

• Sirena de emergencia electrónica con 3 tonos diferentes seleccionables, sonido emitido mediante un potente altavoz de 10W / 8 ohminos.
• El dispositivo de emergencia tiene un funcionamiento autónomo, independiente de la maniobra que controle el ascensor, sistema con batería integrada de 12Vdc / 1200 mAh para funcionamiento en caso de falta de tensión en la red.
• Salida auxiliar de 12Vdc para alimentación de dispositivos que deban funcionar tanto con tensión en la red, como cuando no exista, se puden alimentar dispositivos como el intercomunicador bidireccional para la comunicación permanente con el exterior mediante telefonía.
• Incluye el plafón de emergencia de 12Vdc y 5 vatios de potencia.

• Sirena de emergencia electrónica con 3 tonos diferentes seleccionables, sonido emitido mediante un potente altavoz de 10W / 8 ohmios.
• El dispositivo de emergencia tiene un funcionamiento autónomo, independiente de la maniobra que controle el ascensor, sistema con batería integrada de 12Vdc / 1200mAh para funcionamiento en caso de falta de tensión en la red.
• Alimentación del módulo a 230Vac, con led indicador de tensión existente.
• Salida auxiliar de 12Vdc para alimentación de dispositivos que deban funcionar tanto con tensión en la red, como cuando no exista, se pueden alimentar dispositivos como el intercomunicador bidireccional, para la comunicación con el exterior mediante telefonía.
• Incluye el plafón de emergencia de 12Vdc y 5 vatios de potencia.

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Descripción	Español	Francés	Inglés
Manual de instalación emergencia autónoma v1