Description :

Système de contrôle autonome du mouvement incontrôlé de la cabine, conformément au point 7 du décret royal 57/2005, un dispositif doit être installé pour garantir qu’il n’y aura pas de mouvement de la cabine lorsque la manœuvre est à l’arrêt, ce mouvement incontrôlé peut être produit par un glissement des câbles de traction sur la poulie, Le contrôle TEMPNIV permet de détecter ce glissement et de bloquer en permanence la manœuvre jusqu’à ce que le service technique vérifie l’ascenseur. Ce blocage est maintenu même en cas de coupure de courant dans l’immeuble, le service n’étant rétabli que lorsqu’un opérateur réinitialise le système.

• Fonctionnement autonome indépendant de la manœuvre à contrôler, il est compatible avec tous les autres sur le marché.
• Interconnexions minimales avec le système de contrôle existant, signal d’opération de contrôle et signal en série pour les interrompre lorsque le dispositif de contrôle est déclenché.
• Il comprend un détecteur magnétique avec support à placer dans le limiteur, qui doit recevoir une impulsion pour chaque tour que le limiteur fait quand la cabine bouge, avec cette information il contrôlera la dérive de l’ascenseur, dans le cas de l’activation de la manœuvre le signal de cabine en mouvement, le dispositif pour ne pas bloquer, doit recevoir une impulsion chaque certain temps qui sera configuré dans le circuit TEMP2000.
• Commutateurs de configuration
  • 3 interrupteurs pour régler le temps entre les impulsions du détecteur magnétique
  • 1 interrupteur pour configurer la logique des signaux, qui peuvent être avec des contacts ouverts au repos ou fermés.
  • 1 interrupteur pour configurer le comportement à adopter en cas de coupure générale de courant : si le dispositif a été déclenché, il peut être réinitialisé en cas de coupure de courant, ou rester bloqué lorsque la tension secteur revient, en attendant l’intervention d’un personnel technique pour vérifier l’installation.
• Les signaux lumineux inclus sont les suivants
  • Signal de manœuvre.
  • Signal de démarrage de la minuterie 1 qui compte le temps entre les impulsions lorsque l’ascenseur est en marche.
  • La minuterie 2 est chargée de contrôler que le signal du détecteur d’impulsion n’est pas activé plus longtemps que le temps défini pour le déclenchement.
  • Signal d’activation du relais de blocage de la commande.
• Les entrées d’information sont opto-couplées, ce qui évite les conflits de tension dans les interconnexions avec la commande principale et la connexion avec le détecteur magnétique.
• Alimentation du module en 230Vac.

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